Analyse van de trillingen van het Europlatform

Analyse van de trillingen van het Europlatform

Honig, H.J.

Battjes, J.A. (mentor)
Dijkman, M.W.J.W. (mentor)

Civil Engineering and Geosciences

Hydraulic Engineering

Vloeistofmechanica

1987-12-01

Het Europlatform is een in 1982 door Rijkswaterstaat geïnstalleerde monopod op ongeveer 55 km voor de kust van Hoek van Holland. Na installatie bleek het platform ernstig te trillen. Rijkswaterstaat heeft vervolgens gedurende een half jaar de versnellingen van het platform gemeten en heeft de TU Delft verzocht bij te dragen aan de analyse van deze trillingen. Dit verslag geeft de resultaten van het onderzoek weer. Bij het bestuderen van de meetgegevens valt in de registratie van de significante versnellingen een bepaald patroon met een herhalingstijd van circa 12.5 uur op, hetgeen overeenkomt met de getijperiode. Het getij veroorzaakt een schommeling in de hoogfrequente golfenergie (0.2 Hz - 0.5 Hz) en aangezien de eigenfrequentie van het platform (0.39 Hz) binnen deze band ligt, valt dezelfde schommeling waar te nemen in de significante versnellingen (verhouding pieken - dalen ongeveer een factor 2). Deze schommeling wordt veroorzaakt door de getijstroom. Tengevolge van de Dopplerverschuiving varieert de energieinhoud van de golven met een frequentie gelijk aan de frequentie van het getij. Het in hevige trilling komen van het eiland na het opkomen van wind na een windstille periode of na het draaien van de wind kan mogelijk verklaard worden met behulp van het overshoot verschijnsel. De constructie is zeer zwak gedempt. Een schatting voor de dynamische versterkingsfactor blijkt ongeveer 30 te bedragen.

platform
trillingen
golfenergie
overshoot

http://resolver.tudelft.nl/uuid:14bbb8de-d5a7-4fdf-986a-7690a8a3ae6b

Student theses

master thesis

(c) 1987 Honig, H.J.