Weerstandsgeul tussen het Wolderwijd en het Veluwemeer

Weerstandsgeul tussen het Wolderwijd en het Veluwemeer

Van Bentum, W.
Van Luipen, A.

Van de Velde, P.A. (mentor)
Bourguignon, G.P. (mentor)

Civil Engineering and Geosciences

Hydraulic Engineering

1978-06-01

Deze deelstudie omvat de bestudering en ontwerp van een open verbinding voor de scheepvaart tussen het Wold.erwijd en het Veluwemeer. De huidige verbinding bestaat uiteen dijk met een s.luis (de Hardersluis) bij Harderwijk. De sluis in de Knardijk is gebouwd als tijdelijke oplossing met het doel om tezamen met de Roggebotssluis het peil op het Veluwemeer en het Drontermeer te kunnen beheersen. Door de aanleg van de polder Zuidelijk Flevoland met de waterkering te Nijkerk verloor de,Knardijk haar waterkerende functie. Naast de waterkerende functie doet de dijk tevens dienst als oeververbinding. Daar de sluis van tijdelijke aard is en de bestaande oeververbinding het verkeersaanbod niet kan verwerken is gezocht naar een oplossing. In het vooronderzoek is een beschrijving gegeven van de mogelijkheden hiervoor waarbij gekozen is voor een verbetering van de bestaande situatie uit de alternatieven. Dit houdt in de verbreding van de Knardijk en het bouwen van een kunstwerk ter vervanging van de sluis. Tevens is het de bedoeling dat oeververbinding door te trekken naar Rijksweg A-28. Voor de vervanging van het huidige kunstwerk is gekozen voor een open verbinding tussen de meren met een tunnel voor het wegverkeer. Deze oplossing heeft verscheidene waterbouwkundige consequenties, die in deze studie nader bekeken worden.

kunstwerk
sluis
oeververbinding
Veluwemeer
Wolderwijk

http://resolver.tudelft.nl/uuid:3bdb81f0-5a09-4579-81cc-d1a48dd60fa7

Student theses

master thesis

(c) 1978 Van Bentum, W.
Van Luipen, A.