Optimaliseren van de service van een taxisysteem met zelfrijdende voertuigen

Title

Optimaliseren van de service van een taxisysteem met zelfrijdende voertuigen

 Author

Vooijs, Irene (TU Delft Electrical Engineering, Mathematics and Computer Science)

Contributor

Lin, Hai Xiang (mentor)
van der Woude, Jacob (mentor)
van Elderen, Emiel (graduation committee)
van Iersel, Leo (mentor)

Degree granting institution

Delft University of Technology

 Date

2017-07-06

 Abstract

Dit project behandelt de programmering en toepassing van een taxiservice, waarbij de passagiers zich vanaf of naar het treinstation willen verplaatsen. Met behulp van geheeltallig lineair programmeren wordt bepaald welke ritten door de taxi's moeten worden gereden, om de winst te maximaliseren. Dit model is gebaseerd op het model wat beschreven is in het verslag van Xiao Liang et al. uit 2016.
Er worden twee modellen vergeleken: in Model 1 is het systeem vrij om verzoeken te accepteren of te weigeren, terwijl in Model 2 per zone beslist wordt of alle ritten al dan niet worden. De taxiservice wordt eerst toegepast op kleine schaal, waarna enkele aanpassingen gedaan worden om het odel ook op grote schaal te kunnen toepassen. Bij de toepassing op kleine schaal wordt altijd verlies gemaakt, omdat de ratio taxi's per zone erg hoog is. Voor de toepassing op grote schaal blijkt dat het model voor veel taxi's sterk overeenkomt met het model van Liang, maar voor kleinere hoeveelheden taxi's minder omdat het genereren van ritten in Liang's model minder homogeen gedaan wordt. Het optimale aantal taxi's om te gebruiken is altijd 20 of 40.

 Subject

taxi
optimization
taxiservice
Autonomous Vehicles
Modelling

 To reference this document use:

http://resolver.tudelft.nl/uuid:87a93c28-cd5f-4348-96cf-f5855ea77ac1

 Part of collection

Student theses

 Document type

bachelor thesis

 Rights

© 2017 Irene Vooijs
Files
PDF thesis.pdf 1.17 MB
Close viewer