Extended prospect theory, een gedragseconomisch concept voor verklaren en voorspellen van keuzegedrag in verkeer en vervoer

Title

Extended prospect theory, een gedragseconomisch concept voor verklaren en voorspellen van keuzegedrag in verkeer en vervoer

 Author

Van de Kaa, E.J.

Faculty

Technology, Policy and Management

 Department

Infrastructures, Systems and Services

 Date

2012-12-31

 Abstract

Nutstheorie (Utility Theory) is de dominante benadering die in de vervoerswetenschappen wordt gevolgd voor de beschrijving van menselijk keuzegedrag met betrekking tot verplaatsingen. Vrijwel alle modellen die de reactie van verkeersdeelnemers op veranderingen in persoonlijke omstandigheden, b.v. als gevolg van beleidsmaatregelen, vertalen in maatschappelijke kosten en baten, vervoersomvang, verkeersafwikkeling enz. zijn daarop gebaseerd. Toch ligt deze benadering sinds jaar en dag onder vuur, vooral vanuit de psychologie. Prospect Theory is het alternatieve gedragsconcept dat in het laatste decennium het meest werd toegepast in allerlei verkeer en vervoer studies. Een uitbreiding daarvan, Extended Prospect Theory, lijkt op dit moment in potentie beter geschikt om verkeer- en vervoerkeuzen te modelleren dan nutstheorie.

 To reference this document use:

http://resolver.tudelft.nl/uuid:cf29685b-f5d7-4365-b7a3-035b6a45b193

 Publisher

Stichting Vervoerswetenschap

 ISSN

1571-9227

 Source

TVW Tijdschrift Vervoerswetenschap, 48(1)2012

 Part of collection

Institutional Repository

 Document type

journal article

 Rights

(c) 2012 Van de Kaa, E.J.
Files
PDF 288265.pdf 309.06 KB
Close viewer