Luchtvaartterreinen en geluidszonering: Coördinatie van meersporige besluitvorming

Luchtvaartterreinen en geluidszonering: Coördinatie van meersporige besluitvorming

Duenk, F.H.J.
Hobma, F.A.M.

OTB Research Institute for the Built Environment

1988-12-31

De planning en realisatie van sectorale projecten met ruimtelijke implicaties is dikwijls een moeizaam, langdurig proces. Deze planning kenmerkt zich veelal door kleinere en grotere (beleids)conflicten tussen sectoraal georiënteerde overheden en overheden gericht op ruimtelijk facetbeleid, alsmede tussen overheden, belangengroeperingen en burgers. Deze situatie wordt van velerlei zijde als hoogst onbevredigend ervaren. Vandaar dat van overheidswege onderzoek is geëntameerd naar de mogelijkheden tot verbetering van de afstemming en coördinatie tussen sector en facet. In het kader van dergelijk onderzoek doet dit rapport verslag van de juridisch-planologische voorbereiding van de vaststelling van geluidszones rond drie luchthavens. In twee van de onderzochte cases is de vaststellingsprocedure gekoppeld aan die van een verlenging of draaiing van een start- en landingsbaan. De gehanteerde sector- en facetprocedures worden beschreven naar aard, tijdsbeslag en onderlinge beinvloeding. Daarenboven worden optredende conflicten en daaruit voortvloeiende vertragingen in projecten gesignaleerd en geanalyseerd. Tenslotte worden enige aanzetten gegeven ter verbetering van de afstemming tussen sectorale en facetmatige procedures, teneinde de geluidszonering van Nederlandse luchthavens op een soepelere en voor alle betrokken partijen bevredigende wijze te laten verlopen.

luchthavens
lawaai
lawaaibestrijding

http://resolver.tudelft.nl/uuid:16af9cec-1630-462d-b848-6e7e14b7df07

Delftse Universitaire Pers

90-6275-497-X

Technisch-bestuurskundige verkenningen 3

Institutional Repository

book

(c) 1988 Duenk, F.H.J.
Hobma, F.A.M.