Optimalisatie en modellering van vertraging in verkeersnetwerken

Title

Optimalisatie en modellering van vertraging in verkeersnetwerken

 Author

De Zeeuw, W.

Contributor

Van der Woude, J.W. (mentor)
Lin, H.X. (mentor)

Faculty

Electrical Engineering, Mathematics and Computer Science

 Department

Applied mathematics

 Date

2015-07-16

 Abstract

In dit verslag worden twee verschillende modellen bekeken om vertraging die opgelopen wordt door weggebruikers in verkeersnetwerken te modelleren en te minimaliseren. De modellen worden gecontroleerd en geverifieerd met onder andere Maple en de stelling van Tellegen. Bij beide modellen worden voorbeelden gegeven en uitgerekend. Dit gebeurt zowel analytisch als met Matlab. De paradox van Braess wordt aangetoond en toegelicht. Verder worden er aanpassingen gedaan aan de modellen zodat deze beter werken en meer netwerken kunnen dienen en opdat de paradox van Braess omzeild kan worden. Er dienen nog een aantal aspecten verbetert te worden. Deze kunnen gevonden worden in de discussie.

 Subject

verkeersnetwerken
optimalisatie
vertraging
Braess
Tellegen

 To reference this document use:

http://resolver.tudelft.nl/uuid:b90207fd-7c6c-4327-a68a-a130d7d920bc

 Part of collection

Student theses

 Document type

bachelor thesis

 Rights

(c) 2015 De Zeeuw, W.
Files
PDF Wessel_de_Zeeuw_-_Optimal ... werken.pdf 1.43 MB
PDF Appendix_Matlab.pdf 745.5 KB
Close viewer